Вентилатора на парното не работи. . .

[италианеца]

Ок ще го проследя. . .

[италианеца]

Когато дам на контакт и по извод 87 тръгва +12v, но като изключа климатика изцяло - при изписан OFF на ICS продължава да има напрежение при извод 87 на релето т.е. към червения кабел на вентилатора винаги постътва +12v щом колата е на контакт, дори и при изключен климатик. . . Така ли трябва да бъде. . .

[ecotronic]

Когато дам на контакт и по извод 87 тръгва +12v, но като изключа климатика изцяло - при изписан OFF на ICS продължава да има напрежение при извод 87 на релето т.е. към червения кабел на вентилатора винаги постътва +12v щом колата е на контакт, дори и при изключен климатик. . . Така ли трябва да бъде. . .

Да, така трябва да бъде.

Накратко - на дебелия червен кабел на буксата на вентилатора трябва да има +12V щом колата е на контакт, без значение дали климатикът е пуснат или не.

[италианеца]

Готово, получи се - пуснах директен кабел от крачето на 87 към червения на вентилатора - всичко си работи както трябва. . . МЕРСИ за помощта и отделеното време. . . А в страни от темата - моята кола има ли извод от акумулатора в двигателния отсек, тъй като акумулатора е в багажника. . .

[ecotronic]

Какво разбираш под "извод"? Дебелият кабел от акумулатора би трябвало да стига до мощния разклонител в двигателния отсек (поне при по-старите 166-ци е така). Разклонителят се намира в означеното място:

[италианеца]

Намерих, мерси колега!